GSD S10

 

Falt-E-Lastenrad - 10-Gang Shimano Deore Kettenschaltung - Bosch Cargo Antrieb - bis zu 200Kg Tragkraft

 

Immer noch klein. Jetzt noch nützlicher:

 

Tern präsentiert das neue GSD

  

„Das ursprüngliche GSD markierte einen komplett neuen Denkansatz, wie ein E-

 

Bike für den Einsatz in der Stadt optimiert werden kann“, so Joshua Hon, Tern

 

Team Captain. „Wir denken, dass wir damals bereits einen ziemlich guten Job

 

gemacht haben, aber das war nur Version 1.0. Jetzt, wo unser Entwicklerteam

 

Zehntausende von Kilometern im Sattel absolviert hat und über zwei Jahre Kunden-

 

Feedback sammeln konnte, waren wir in der Lage, ein neues GSD zu erschaffen,

 

das viele Dinge noch besser macht.“

 

 

 

Mit seinem zulässigen Gesamtgewicht von 200 kg kann das GSD den Job eines

 

Schwerlast-Cargobikes erledigen. Es kann bis zu zwei Kinder oder sogar einen

 

erwachsenen Passagier sowie eine ganze Menge Einkäufe befördern – aber es ist

 

immer noch genauso lang wie ein herkömmliches Fahrrad. Dank schneller,

 

werkzeugloser Einstellungen passt das GSD für Fahrer:innen mit einer Körpergröße

 

von 150 - 195 cm, wodurch es extrem einfach zwischen verschiedenen

 

Familienmitgliedern geteilt werden kann. Zudem ist es so kompakt, dass es

 

aufrecht auch auf kleinstem Raum abgestellt werden kann. Bei Bedarf lässt es sich

 

auf ein Drittel seines Volumens zusammenfalten, so dass es in Minivans oder SUVs

 

passt.

 

 

 

 

 

Sämtliche Top-Features, für die alle seine Fahrer:innen das GSD lieben, sind gleich

 

geblieben. Dennoch ist so gut wie alles neu und verbessert:

 

 

 

Stärker, steifer und noch stabiler

 

Das neue GSD erhält einen robusten neuen Rahmen mit nochmals größer

 

dimensionierten, innen verstärkten Rohren sowie optimierter Konstruktion für mehr

 

Steifigkeit. Selbst mit schwerer Fracht oder Passagier(en) ist das Fahren mit dem

 

neuen GSD ein Kinderspiel. Dazu tragen auch die nunmehr rahmenfesten

 

Trittbretter („Integrated Lower Decks“) bei.

 

Mehr Power

 

Alle GSD-Modelle werden jetzt vom klassenbesten Bosch Cargo Line (Gen 4)-Motor

 

angetrieben, der speziell für schwere Lasten und bergige Straßen ausgelegt ist. Der

 

Elektro-Schub fällt mit bis zu 85 Nm Drehmoment sowie einem Unterstützungsgrad

 

bis 400% ungemein kraftvoll aus. Und auch hinter dem neuen Antriebssystem stehen

 

die unübertroffenen Garantie- und Serviceleistungen von Bosch.

 

 

 

Mehr Sicherheit

 

Sämtliche GSD-Versionen sind ab Werk mit dem Tern RearStop-Bremslichtsystem

 

ausgestattet, das Tag und Nacht aktiv bleibt, unabhängig davon, ob die

 

Fahrradbeleuchtung ein- oder ausgeschaltet ist. Im Topmodell projiziert außerdem

 

der neue Ignis-Scheinwerfer einen ultrabreiten 700-Lumen-Lichtstrahl auf die

 

Fahrbahn, ergänzt um einstellbares Fern- und Abblendlicht.

 

 

 

 

Die Highlights

 

 

•  
• 200 kg zulässiges Gesamtgewicht
•  
• Bosch® Cargo Line-Antrieb mit 85 Nm Drehmoment und bis zu 400% Unterstützungsgrad
•  
• Bosch® DualBattery-System – ab Werk mit 500 Wh für bis zu 102 km Reichweite; optional erweiterbar um 400 o. 500 Wh
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• Shimano® Deore 1×10fach-Kettenschaltung für geschmeidige Schaltfunktion und effiziente Kraftübertragung
•  
• Einstellbares Cockpit – passt Fahrer:innen von 150 bis 195 cm
•  
• Super-stabiler Atlas Lockstand™ mit Auto-Lock-Funktion – der Ständer rastet automatisch ein und wird per Lenker-Fernbedienung beim Losfahren bequem ausgelöst
•  
• Rahmenfester Schwerlast-Gepäckträger mit integrierten Trittbrettern
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• Bärenstarke und zugleich fein dosierbare Magura® MT5 eSTOP Vier-Kolben-Scheibenbremsen
•  
• Permanent aktives RearStop™-Bremslicht für mehr Sicherheit im Straßenverkehr
•  
• Gabel-integriertes Abus®-Schloss, schlüsselgleich mit Akku
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• Optimierte Atlas-Laufräder mit speziell CNC-bearbeiteten Naben – für noch höhere Stabilität und Langlebigkeit
•  
• Große Auswahl an Zubehör für jegliche Transportbedürfnisse – von Passagieren bis Einkäufe & Lasten
•  
• Auf den Gepäckträger passen zwei Thule® Yepp Maxi-Kindersitze – ohne Adapter
•  
• Gewicht: ca. 33,6o Kg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HSD P9

Enorm nützlich. Überraschend kleiner.

 

 

 

Ausfahrt mit dem neuen HSD-Kompaktrad: Guter Mix aus Laufruhe (langer Radstand) und Agilität – ohne nervös zu sein. Aufrechtes Sitzen für Verkehrsübersicht, sensible Federgabel für Komfort, die diesen Flitzer auch tourentauglich macht.

Das schreibt die "aktiv Radfahren" über das Tern HSD